Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee ist als Revieramt für die gesamte deutsche Ostsee u.a. verkehrssicherungstechnisch verantwortlich. In diesem Gebiet befindet sich auch das morphodynamische hoch aktive Gebiet der Nordansteuerung Stralsund. In Zusammenarbeit mit der BAW in Hamburg sollen mögliche Baggerstrategien, ggfls. wasserbauliche Möglichkeiten geprüft werden und ein Sedimentmanagementkonzept entwickelt werden. Grundlage ist dabei ein flächendeckendes Hydronumerisches Modell für den Bereich der Zufahrt, die angrenzenden Flachwasserbereiche sowie potentielle Sanddepots für den Küstenschutz. Für dieses Modell der BAW wird eine flächendeckende Vermessung der Wasserflächen, aber insbesondere der Flachwasserbereiche und temporär trockenfallenden Sandwattflächen benötigt (DGM-W). Zur Modellierung werden für die gesamte Fläche homogene (d.h. vergleichbar in Auflösung, Genauigkeit und Aktualität) und aktuelle topographische Basisdaten benötigt. Die Bearbeitung beinhaltet folgende Leistungsblöcke: • Befliegung von ca. 245,8 km² mit einem bathymetrischen (grünen) Laserscanner zur Erfassung der Topographie inkl. der Gewässersohlen in den Strand- und Flachwasserbereichen • zugehörige Datenauswertung und Klassifizierung der Punktwolken