Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Gegenstand der Ausschreibung ist die vollständige Erneuerung der Aufzugsanlage in der U-Stadtbahnhaltestelle Viehofer Platz in Essen. Die bestehende hydraulisch betriebene Aufzugsanlage ist durch einen elektrisch betriebenen Seilaufzug zu ersetzen. Die vorhandenen Schachtgerüste, Einhausungen und Tragkonstruktionen sind weitestgehend zu erhalten; eine Vergrößerung der vorhandenen Schachtgrube bzw. des Schachtkopfes ist nicht vorgesehen. Unter Ausnutzung der vorhandenen Schachtabmessungen ist die größtmögliche technisch realisierbare Fahrkorbgröße vorzusehen. Die vorhandene Türfront an den Zugängen ist vollständig zu erneuern. Der Leistungsumfang umfasst die Planung, technische Bearbeitung, Lieferung, Demontage, Entsorgung, Montage, Inbetriebnahme und Abnahme der vollständigen Aufzugsanlage einschließlich Fahrkorb, Antrieb, Steuerung, Türen, Beleuchtung, Sicherheitseinrichtungen, Notruf- und Kommunikationstechnik sowie der erforderlichen Schnittstellen zur vorhandenen Infrastruktur und Netzleittechnik. Die bestehende Aufzugsanlage ist außer Betrieb. Die Demontage und fachgerechte Entsorgung der Altanlage einschließlich Hydraulikstempel und vorhandener Aufzugseinhausung sowie die erforderlichen Entsorgungsnachweise gehören zum Leistungsumfang. Der Auftragnehmer hat vor Ausführung eine Bestandsaufnahme und Maßkontrolle durchzuführen und die technische Umsetzbarkeit der Umrüstung unter Berücksichtigung der vorhandenen baulichen Gegebenheiten nachzuweisen. Die wesentlichen technischen Kenndaten des neuen Aufzugs sind: Tragfähigkeit 1.000 kg, Nenngeschwindigkeit 1,0 m/s, Förderhöhe ca. 6,585 m, 2 Haltestellen und 2 Zugänge, lichte Türabmessungen 900 x 2.100 mm. Der vorhandene Fahrschacht weist Abmessungen von ca. 2.100 x 2.750 mm auf; die vorhandene lichte Schachtgrubentiefe beträgt ca. 1.305 mm und die lichte Schachtkopfhöhe ca. 3.650 mm. Zum Leistungsumfang gehören ferner sämtliche erforderlichen Werkstatt-, Montage-, Ausführungs- und Bestandsunterlagen, technische Nachweise, Genehmigungen, Prüfungen und Abnahmen, insbesondere die vorgeschriebenen sicherheitstechnischen Prüfungen, die Prüfung nach DGUV Vorschrift 3 sowie die Abnahme nach § 5 BOStrab, soweit erforderlich. Die vollständige Anlagendokumentation einschließlich Prüf- und Abnahmeunterlagen ist zu übergeben. Zudem ist der Abschluss eines Wartungsvertrages für die Inspektion und Wartung einschließlich der Störungsbeseitigung sowie weiterer Leistungen für die Aufzugsanlagen Bestandteil der Ausschreibung. Der hierfür vorgesehene Wartungsvertrag ist den Ausschreibungsunterlagen beigefügt und ist von den Bietern vollständig ausgefüllt und rechtsverbindlich unterzeichnet mit dem Angebot einzureichen. Die Ausführung ist für Dezember 2026 bis spätestens Ende Juli 2027 vorgesehen. Ziel ist eine möglichst kurze Stillstandszeit der Aufzugsanlage und eine möglichst geringe Beeinträchtigung des Betriebs und der brandschutztechnischen Situation während der Bauphase.